【單車】肉腳爬坡不求人 - 機械、電變短腿也能裝登山多肉盤！？

        先前針對公路車的爬坡做了一些改造，無非是讓一般公路車能使用更輕的齒比，以目前市面上"正規"的產品來看，從以前的28T、30T到目前的32T，廠商會這樣開發代表有它的市場，代表還是有很多所謂腳力不足的人，想要透過輕齒比，讓自己在爬坡上更為輕鬆。而身旁就是有這樣的朋友存在，才讓我去試一些方法來改造。

大概講一下先前改造的配置
1. SRAM X7 登山長腿 + 11-36T
2. SRAM X9 type 2登山長腿 + 11-42T
3. Shimano Deore 登山長腿 + 11-36T

上述目前改過的三種設定，除了在42T無法使用前大後大設定，其餘均的配置都沒問題，
也就是說，除了在使用42T時需要多注意一下之外，其他檔位的配置上沒有太大限制。

但有發現了什麼嗎？
==> 上述三種配置都是使用登山車的套件來改裝

【海外旅遊】美加自由行 - 海外駕車不求人之車輛預約 & 取車

        當時在找租車網站時，也花了不少功夫及時間在上面，最後用了ECONOMY CAR RENTALS這個平台，其實連到它的網站就不難發現，它其實是一個比價網，其中它會找各租賃商的網站，如Hertz、AVIS、Alamo等...主要就是找便宜的車，是最便宜的價格喔，所以它不見得會挑到你喜歡的車商(如果有的話)，我在訂車時也是誤打誤撞才知道的(我的車商是Alamo)，可以連到它們的網站看，一整個就陽春，似乎把網頁的設計費用回饋給消費者了 xd

【海外旅遊】美加自由行 - 預約飯店住宿不求人

        在先前已提到機票及租賃車的booking，接著就要來進行住宿部份的booking，可以預訂飯店/民宿的網站其實跟租車、訂機票一樣，選擇性相當多，當時我是使用Booking.com進行住宿部份的預約~~網站的名稱很好記~~

【海外旅遊】美加自由行 - 海外駕車不求人

        到了國外遊玩，除了搭乘公車、火車、捷運等大眾運輸工具之外，還可以自行開車，開車對於懶人而言是最為方便的，因為不需要記太多的交通時刻，想去哪就去哪，很自由der，不過要注意的是左右駕的問題，以美加而言都是左駕，與台灣的開車習慣相同，原則上是沒有問題；但像是日本、香港等右駕國家，與原本的駕駛習慣不同，得要好一段時間去適應。
但在考慮這些問題之前，你最需要的就是國~際~駕~照~~~

【海外旅遊】美加自由行 - 訂機票不求人

        先前有提到，這次的行程起點是Vancouver，故機票的部份就得自己來，無法交給旅行社。當然如果交給旅行社去辦是最簡單，但行程不是我要的，既然都要自由行了，那當然要FREE到底，自己試著訂看看吧~

【海外旅遊】美加自由行 - 機票、交通與住宿

        這次剛好有這種機會讓我跑去北美遊玩，主要是因為要先去溫哥華找人會合才開始旅遊，在台灣這邊也不會有人開團從台灣飛LA，在溫哥華的圖案我也不喜歡，所以一切都要自己來，所以就開始了真正的自由行~~原則上就是確認好機票、住宿、景點、交通大概就沒問題了。

【單車】肉腳爬坡不求人 - 你以為公路車改到36T就是極限嗎？錯，42T公路登山車才是王道！(四)

        有鑑於先前兩篇文章( 肉腳爬坡不求人 - 公路車改裝登山車飛輪 SRAM +11-36T 及 肉腳爬坡不求人 - 公路車改裝登山車飛輪 Shimano+ 12-36T)，都已經將最大飛輪改到36T，若配合CT盤使用，其實變速齒比已經低於1 (34/36=0.94)了，一般的路段基本上夠用了。

        那為什麼又要特別改42T呢？每個人的體力程度不一樣，沒那麼多勇腳，有時也想輕鬆騎。有時也需要一個救命盤，所以才會想讓齒比更輕一點。目前10速公路車系統也只到32T，登山車才有到36T，而42T的部份只有SRAM XX1 才有，但那已經是11速，而且它是MTB系列的一哥，CP值太低了。所以開始有廠商開發40T/42T擴充齒，只要把原本10速飛輪抽掉一齒，再補上40T/42T最大齒，這樣CP值最高。

【遊記】2012/11/03 冬遊菊島 - 澎湖自由行

通常說到澎湖會直接聯想到的是玩水吃冰，在夏天炎熱的天氣裡是最適合不過了。不過這次是選擇在11月去澎湖，缺點是不能玩水(我又不愛玩水 XD)+營業的店家較少，畢竟澎湖這邊的旺季是在夏天，很多業者與店家都是做半年、休半年的方式來營業，因為遊客少開店也不符成本，乾脆休假半年再說吧 XD。另外在11月這時間去澎湖還容易遇到東北季風，好加在我沒遇到季風 + 天氣涼爽 + 豔陽高照，一整個就是讚阿！！

【攝影】20121229 台中文創園區 - GJ8同人誌展售會拍拍拍~

        禮拜六在台中文創園區有「GJ8同人誌展售會」，其內的雅堂館就是有各個動漫等社團展售的地方，當然裡面是要摳摳的；而在園區的其他地方，就是喜好COSPLAY的朋友來這邊聚集，一同展現給大家看，當然啦，也是很有多愛好攝影的同好來這邊拍照。之前也有聽說過，這種Cosplay的會場，就是試雞絲的好所在，就讓我們繼續看下去... XD

【攝影】新年首發！ 兩光婚攝初體驗 XD

因緣際會下，這次就是我的婚攝初體驗，其實拍的也普普，因為也不知道要帶什麼裝備去拍，而且之前的神兵也脫手了，就拿著35mm F1.8G定焦來拍，畢竟大光圈在這種室內環境還是有它的好處。所以D90 + 35 F1.8 + Di622 就是我這是當婚攝的戰力，反正我不是主攝，就隨便拍拍、練練功就好 XD

【安卓】功能超強大的Android管理工具 - AirDroid 讓你輕鬆享受無線生活

        這套AirDroid其實我本人已經用了一段時間，直到最近我才想到要發個文章來分享，因為它實在太好用了。之前用過不少智慧型手機，常常會將音樂、圖片、電影或遊戲等資料檔案放到手機裡面，或是從手機中備份出來，通常使用的多半是傳輸線或是藍牙，為了要傳個東西還要特地去找線很麻煩，而且又不是每台電腦都有內建藍牙，藍牙傳輸器還得另外買；因為這些因素，造成懶的將檔案複製到手機或將手機內部資料備份的情形產生。這次在Android上面發現的這套軟體 - AirDroid，就是利用最常用的Wifi作為傳輸的媒介，達到備份、還原手機資料，就像在自己電腦上使用檔案總管一樣，十分方便。

【安卓】外出免上網就可查看地圖 - 善用Google Map離線下載

        其實這一篇很久之前就想寫了，但我好懶的動手，直到最近手賤又把手機灌了一次，這次裝了新版發現這個功能被特別拿出來了，約莫半年前的Google地圖，離線下載的功能還算是隱藏版，必須進入「Google研究室」裡面才可以開啟，看來這個「可離線使用」的功能應該成效不錯，才會把它當做正式版的標準功能。這功能對於網路吃到飽、吃到死的用戶是沒多大意義的，只有對沒網路或低資費的用戶才有較大幫助。在外只要開個GPS配上預先下載好的地圖，就很讚了！

【單車】Never Stop 永不放棄挑戰賽 - 鯤鯓王有保庇之200K到手了！

        騎車也大概五年多了，多半都是參加休閒組、輕鬆騎的活動，但永不放棄的系列活動算一算也沒幾次，今年的200K只是我所參加的第二場NS挑戰賽，第一場就是四年前殘念到不行的武嶺。今年也沒想特別多，想說沒騎過就騎看看好了，認識的也沒人有空；沒關係，不就200K而已，自己獨推也是可以完賽，然後就傻傻的報名了...

【銀鹽】2012[4] Vivitar Slim&Wide - 與黑白底片的第一次接觸

        這是第一次嘗試使用黑白底片去拍，感覺效果普普，不知道是底片還是相機的問題，畢竟這台是傻瓜相機-Vivitar，這次使用的底片我也忘了，只記得外面寫著簡體字，感覺兩光兩光的樣子；跟之前偷用別人的FM2+ Kodak底片去拍，那種層次感有差；而這次也不知道是不是底片的關係，還是店家藥水的問題，多半都有問題，本來以為是掃圖出問題，但仔細看了底片上面也是有一樣的痕跡，所以這一捲很明顯就GG了~ /___\

▼  澎湖大果葉 - 柱狀玄武岩

【單車】肉腳爬坡不求人 - 公路車改裝登山車飛輪 Shimano 105 + Deore + 12-36T (三)

        之前會想把公路車登山化，主要是考量到腳力的問題，並非人人都是勇腳，相信會想這樣改的人其實不少，但可能不知道要如何下手，或找不到店家肯幫忙 bla bla bla ....這種改法對於某些人而言，這就不叫公路車了，認為公路車應該要有其公路車的樣子，例如「齒比綿密」、「要用標準盤才有公路車的樣子」、「騎車重腳力，改那麼多沒用」bla bla bla.... 但對於我來說，騎車嘛，高興就好，自己騎的爽快比較重要，不用在意別人的看法。

【食記】第一次在香港吃美食就上手 - 翠華茶餐廳 & 澳洲牛奶公司

       這是第三天一大早的行程，就是到知名的茶餐廳吃一吃，在香港茶餐廳處處可見，但來香港卻沒吃翠華感覺好像怪怪的，就如同去平溪沒放天燈、去白河但不賞蓮一樣。我們選擇在白加士街的翠華，因為這邊除了翠華餐廳之外，還有澳洲牛奶公司，港鐵坐到佐敦站就到了。

【隨拍】台南白河一日遊 - 蓮花故鄉拍蓮花

        早在去年就想要來白河看看蓮花、坐坐大王蓮了，到了今年蓮花季終於成行了！自己老家住在台南，但對白河一點印象也沒有，小時候或許有來過，但畢竟那是小時候的事情了，所以這應該是算我第一次有印象來這邊吧~

【遊記】第一次玩香港就上手 - 晚上必看景點 幻彩詠香江

        幻彩詠香江，這是來到香港必看的行程，在每天晚上八點鐘，只要你位處尖沙咀這邊往香港島的方向看過去，就可以看到舞光十射的夜景，在這邊主要的大樓都會關燈配合音樂、雷射光束及大樓燈光互相演出。

【單車】肉腳爬坡不求人 - 公路車改裝登山車飛輪 SRAM Apex + X7 + 11-36T 已補改裝圖 (二)

        有鑑於上一篇所提到的，所以我是把重點放在兩盤上面，不要問我為什麼不用三盤；幾年前公路車常見的配置多半為53/39標準盤配11-25T，比較有良心的就會53/39配11-27T，雖然飛輪多了2T，但在救命的時候還是很好用，像我當初就是標準盤配11-25T，我也是用它來騎松鼠坡、水塔、華山路XD。只是這種配置對於我這種弱弱一族真的是很沒意義。

【單車】肉腳爬坡不求人 - 公路車改裝登山車飛輪 (一)

        在幾個月前跟KiKi買了台公路車，因為她阿爸還有我都有騎咖打掐，讓她也興起騎車的念頭，但公路車可不比其他車種來得容易，畢竟一開始就要她適應也是有點困難，也深怕到最後會不想騎，也有預留一些改裝的空間，當初也沒選定太高檔的車(Festino)，至少脫手容易 XD。